Приступаем к демонтажу головки блока цилиндров dmalmotors.ru/remont-sistemy-okhlazhdeniya.html
Потребуется снять поддон, поочерёдно раскрутить шатуны (чтобы нижние части не перепутать) и вытянуть блок вместе с поршнями вверх dmalmotors.ru/component/content/article/9-aktsii2/…

Чтобы не возникло трещин в бобышках крепления цилиндровых головок нужно надежно изолировать резьбовые отверстия под болты от попадания внутрь загрязнений или жидкости dmalmotors.ru/remont-generatorov.html
Особенно важно выполнять такую изоляцию в том случае, если планируются проводиться работы по замене головок двигателя dmalmotors.ru/regulyarnoe-tekhobsluzhivanie.html

Выполнять нужно ежедневный осмотр основных деталей и узлов dmalmotors.ru/remont-starterov.html
Этот осмотр включает в себя и проверку уровня рабочих жидкостей, а также несколько других манипуляций:
Основным элементом, отвечающим за рабочий процесс в двигателе, является поршень dmalmotors.ru/remont-generatorov.html
Он представляет собой пустотелый стакан из металла, располагающийся своим сферическим дном кверху dmalmotors.ru/component/content/article/8-aktsii/2…


Для сборки вам потребуется провести операцию нагревания в горячей воде с каждым поршнем, чтобы вставить обратно шатун и затолкнуть палец dmalmotors.ru/remont-sistemy-okhlazhdeniya.html
Не забывайте о метках: выступы на шатунах и метки на головках поршней должны быть обращены в одну сторону, только потом можно установить стопорные кольца!